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园林绿化

公园绿化

  “公园绿地”是城市中向公众开放的、以游憩为主要功能,有一定的游憩设施和服务设施,同时兼有健全生态、美化景观、防?#26088;?#28798;等综合作用的绿化用地。是城市建设用地、城市绿地系统和城市市政公用设施的重要组成部分,是展示城市整体环境水平和?#29992;?#29983;活质量的一项重要指标。

  为设置各种游憩设施之公园,如休息、散?#20581;?#28216;戏及自然景观等。此类公园多与都市相关文教设施同时考虑,成为都市之主要开放空间,并作为举办户外活动使用。按照公园的面积大小可以将公园分为:邻里性小型公园(面积2 公顷以下)、地区性小型公园(面积在2~20 公顷之间)、都会性大型公园(面积20~100 公顷之间)、河滨带状型公园(面积5~30 公顷之间)等。

  公园绿地在未来?#30446;?#21457;将变得巨大,随着科学技术的发展,人类对于生活有着新的认识,空气的清新是对健康的巨大保障,公园绿地的规模极大的影响人们的生活,健康,乃至心情,而科学技术的飞速发展促使人们有能力在保障物质生活的同时追求更好的生活。

  公园绿地在未来是一个很好的投资目标,开发商为了适应顾客?#30446;?#21619;,开发公园绿地有利于人们生活的的进步,让人们的生活健康和谐。

  北方公园常用做绿化的树木种类有:

  中华红霞杨、悬铃木、毛白杨、垂柳、旱柳、雪松、龙柏、洒金柏、铺地柏、水杉、银杏、冷杉、白皮松、朴树、桑树、构树、牡丹、红叶小檗、白玉兰、腊梅、香樟、海桐、蚊母树、杜仲、?#24040;薄?#26376;季、海棠、红叶石楠、樱花、紫叶李、合欢、紫荆、槐树、刺槐、紫藤、椿树、苦楝、黄杨、火炬、冬青卫矛、五角枫、元宝枫、栾树、爬山虎、木槿、梧桐、柽柳、?#38480;薄?#30707;榴、柿树、白蜡树、连翘、丁香、流苏、金叶女贞、大叶女贞、小叶女贞、泡桐、梓树、金银木、锦带花、淡竹、箬竹、棕榈等。

  ?#25103;?#22320;区常用做绿化的树木种类有:

香樟、银杏、三杉(包括水杉、池杉和落羽杉及其栽培?#20998;鄭?#26690;花、黄山栾树、湿地松、无患子、榉树、玉兰、薄壳山核桃、圆柏、樱花、江南油杉、油杉、?#25103;教?#26441;、长苞铁杉、穗花杉、青钱柳、杜仲、红?#19969;?#26684;氏栲(吊皮锥)、黑?#19969;?#31119;建青冈、乌冈栎、白桂木、黄山木兰、天女花、福建含笑,乐东拟单性木兰、沉水樟、黄樟、刨花润楠、闽半枫荷、粘木、银鹊树、银钟花、柳杉等。


道路绿化

  道路绿化的目?#27169;?span style="font-size:14px;color:#006600;">提升空气质量,改?#24179;?#36890;环境,降低司机驾?#40644;?#21171;感,规划交通的标志。公路绿化指在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作。公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划,使之同公路建筑造?#22270;?#21608;围环境相协调。

  目前,世界各国在公路两侧、城市广场、交通岛、隔离带、立体交叉道路等处,主要发展各?#20013;?#24335;的绿地;行道树的布置形式和结构也发生很大变化,出?#33267;恕?#33457;园城市?#34180;ⅰ?#22478;市林带”等。

  公路绿化选用的树种,应掌握因地制宜、适地适时的原则。通往名胜古迹、风景区及重要港口、机场的公路,可种植有观?#22270;?#20540;的常绿树、灌木,并配以花卉、草坪等。通过风砂、盐碱地区的公路,应采用抗风砂、抗盐碱能力强的树种。树木?#28798;?#30340;位置应以不影响行车视线、信号显示、输电与通信线路的畅通、房屋建筑的通风采光,并有适宜的土层厚度为原则。对于一般公路,树?#23621;υ灾?#22312;边沟外侧,在边沟外侧没有空地的路段,?#37096;稍灾?#22312;边沟的内、外边坡上。树的?#28798;?#26666;行距离应根据树种和冠幅确定。通常,速生乔木的株距为4~6米,行距2~3米;灌木的株、行距均为1米。植树季节,根据树?#26088;?#24403;地气候条件可在春季或雨季、秋季。对于高速公路,除有的在距公?#26041;显?#22788;?#28798;?#38450;护林外,为避免树阴的斑斓影响高速行车的司机视觉?#22270;?#36731;因汽车驶出路外造成的损害,在公路两侧空地?#26696;?#31163;带均不宜?#28798;?#20052;木,一般是种植草皮、花卉或灌木进行绿化。在沿线的休息站或停车场周围,也应配合各种设施进行相应的绿化。

  城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能,并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化设计?#21152;?#35813;在遵循生态学原理的基础上,根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置,体?#25351;?#33258;的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点。

  (1)景观游憩型干道的植物配置

  景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能,从人的需求出发,兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。有“城市林荫道”之称的肇嘉浜?#20998;?#38388;有宽21米的绿化带,种植了大量的香樟、水杉、女贞等高大的乔木,林下配置了各种灌木和花草,同时绿地内设置了游憩步道,其间点缀各种雕塑和园林小品,发挥其观赏和休闲功能。

  (2)防护型干道的植物配置

  道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷,不利于汽车尾气的排放,直?#28216;?#23475;两侧的行人和建筑内的?#29992;瘢?#23545;人的危害相当严重。基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能,兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、?#32479;尽?#21560;收噪音的植物,如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹?#19994;齲?#37319;用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式,形成立体层次感,起到良好的防护作用和景观效果。

  (3)高速公路的植物配置

  良好的高速公?#20998;?#29289;配置可以减轻驾驶员的疲劳,丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央隔离带内一般不成行种植乔木,避免投影到车道?#31995;?#26641;?#26696;?#25200;司机的视线,树冠太大的树种也不?#25628;?#29992;。隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉?#19979;?#24863;的大色块模纹绿带,绿带中选择的植物?#20998;植?#23452;过多,色彩搭配不宜过艳,重复频率不宜太高,节奏感也不宜太强烈,一般可以根据分隔带宽?#35753;?#38548;30~70米距离重复一段,色块灌木?#20998;?#36873;用3~6种,中间可以间植多?#20013;?#24577;?#30446;?#33457;或常绿植物使景观富于变化。

  边坡绿化的主要目的是固土护坡、防止冲刷,其植物配置应尽量?#40644;?#22351;自然地形地貌和植被,选择根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的树种。互通绿化位于高速公路的交叉口,最容易成为人们视觉?#31995;?#28966;点,其绿化形式主要有两种:一种是大型的模纹图案,花灌木根据不同的线条造型种植,形成大气简洁的植物景观。另一种是苗圃景观模式,人工植物群落按乔、灌、草的种植形式种植,密度相对较高,在发挥其生态和景观功能的同时,还兼顾?#21496;?#27982;功能,为城市绿化发展所需的苗木提供了有力的保障。

  (4)园林绿地内道路的植物配置

  园林道路是全园的骨架,具有发挥组织游览路线、连接景观区等重要功能。道?#20998;?#29289;配置无论从植物?#20998;?#30340;选择上还是搭配形式(包括色彩、层次高低、大小面积比例等)都要比城市道?#25918;?#32622;更加丰?#27426;?#26679;,更加自由生动。

  园林道路分为主路、次路和小路。主路绿化常常代表绿地的形象和风格,植物配置应该引人入胜,形成与其定位一致的气势和氛围。如在入口的主?#39134;?#23450;距种?#27493;?#22823;规格的高大乔木如悬铃木、香樟、杜英、榉树等,其下种植杜鹃、红花木、龙柏?#26085;?#24418;灌木,节奏明快富有?#19979;桑?#24418;成壮美的主路景观。次路是园中各区内的主要道路,一般宽2~3米;小路则是供游人在宁静的休息区中漫步,一般宽仅1~1.5米。绿地的次干道常常蜿蜒曲折,植物配置也应以自然式为宜。沿路在视觉上应有疏有密,有高有低,有遮有敞。形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛、孤植树等,游?#25628;?#36335;散步可经过大草?#28023;部?#22312;林下小憩或穿行在花丛中赏花。竹径通幽是中国传统园林中经常应用的造景手法,竹生长迅速,适应性强,常绿,清秀挺?#21361;?#20855;有文化内涵,至今仍可在现代绿地见?#20581;?

  道路绿化作为城市中的主要组成部分,在现代城市建设中的作用日益突出,道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵,因此,城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题,相信只要我们能在这个问题上多努力,我国的城市道路建设将出?#20013;?#30340;面貌,城市景观得以发展,城市内涵也会得?#25945;?#21319;。


小区绿化

  成功的设计必须满足使用要求,所以设计伊?#23395;?#35201;弄清业主的需求。小区绿化能创造出理想的地方就?#20572;?#27454;待?#30528;螅?#35753;孩子们尽兴。越来越多的人喜欢在园中吃饭、娱乐。

  小区要封?#23637;?#29702;。小区绿化环境是为所在小区?#29992;?#26381;务?#27169;?#22686;进?#29992;?#30340;领域感,小区环境的安全与安静。要有足够的绿化 面积。?#34385;?#20303;宅建设的绿地率不低于30%,旧区不低于25%,绿地指标组团不低于0.5平方米/人,小区不小于1平方米/人;同时绿地还要有充足的日照时间,满足?#29992;?#21306;活动的要求,所以成片的绿地就应满足不少于1/3的面积在标准的日照覆盖范围之外。绿地应接近?#29992;?#20303;宅,以便观赏使用。绿地空间应包含一定数量的活动场地(如儿童游戏场),并布置座椅、铺装地石等设施,?#26376;?#36275;?#29992;?#20241;息、散?#20581;?#36816;动、健身的需要。

  无污?#33606;?#23621;住区所选植物本身不能产生污?#33606;?#24524;用有毒、有刺尖、有异味、易引起过敏的植物,应选无飞毛、少花粉、落叶整齐的植物。抗污染。生活区的污染主要来自锅炉煤烟、生活污水、污物、污气(CO2)以及四周街道上扬起的?#39029;尽?#25152;选树种(植物)应有较?#24247;目?#27745;染特性,如:女贞、广玉兰、栾树、苏铁、龙柏、黄杨、法青、木槿。

  少常绿,多落叶。居住区由于楼房的相互遮挡,采光往往不足,冬季光强减弱,光照时间短,采光问题更加突出,因此要多选落叶树,少选常绿树。以阔叶树木为主。居住小区是人们生活、休息和游憩的场所,应该给人一?#36136;?#36866;、愉快的感觉。但在中国传统美学中,针叶树的松柏给人的是庄严、肃穆?#23567;?#25152;以小区内应以种植阔叶树为主,在道路和宅旁更为重要。

  乔、灌、藤、草、花有机搭配,丰富植物种类,创造四季景观。夏荫(五角枫、广玉兰等),春花(白玉兰、榆叶梅、丁香、连翘等),秋实或彩叶(金李类、乌桕、栾树等),冬青(法青、石楠、海桐、黄杨等)。选择有小果、小种子的植物,招引鸟类。?#28798;?#19968;定数量的结果实和种子的植物,能模拟出自然景观,引来鸟类,形成"鸟语花香"的环境,如:李类、金银木、苹果类、菊类、向日葵、柳树、串红类等。





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